Каплау йорты трейлеры: компакт, уңайлы, яшәү урыны җиңел 

Бу катлау йорт трейлеры бу бүтән кечкенә өй тенденциясе түгел - бу реаль дөнья урнаштыру проблемаларына кыр сынавы. Без моны краннар барып җитә алмаган тау лагерьларында, тизлек 48 сәгать эчендә 48 гаилә өчен сыену урыны булган, һәм ерак төзелеш мәйданнары янында, эшчеләргә канал тасмасы белән чатырлар түгел. Бу теоретик түгел. Модульле инженерлык җир дәрәҗәсендәге чикләүләргә туры килгәндә нәрсә була.

Ни өчен "Каплау" реаль урнаштыруда "тотрыклы" кыйный

Күпчелек префабрикацияләнгән агрегатлар каты тартмалар булып килеп җитәләр. Алар киң йөкләү рөхсәтен, авыр лифт җиһазларын, дәрәҗә нигезләрен таләп итәләр - аларның берсе дә авыл, яр яисә тау битләренең 80% тәшкил итми. Катлаулы йорт трейлеры моны компакт белән чишә: киңлеге 2,45 м, озынлыгы 12 м, биеклеге 4 м. Аның ике канатлы корыч рамкасы китап кебек эчкә бөкләнә, транспорт күләмен 62% ка киметә. Бер стандарт яссы йөкле машина ике берәмлек йөртә. Сүндерү юк. Кран арендасы юк. Дүрт көйләнә торган тигезләү аякларыннан артык нигез юк.

Без аны билгеләдек: бушатудан алып тулы киңәйтелгән, бикләнгән һәм эшкә әзер - 90 минут эчендә. Ике кешедән торган экипаж чыбыксыз тәэсир итү драйверларын һәм момент вагоннарын гына куллана. Эретеп ябыштыру юк. Скафолдинг юк. Бетонны дәвалауны көтеп тормыйлар. Бу тизлек маркетинг түгел. Ул элмә механизмында пешерелгән: 10 000 ачык циклда сынап каралган, үз-үзен майлау куаклары булган сәнәгать дәрәҗәсендәге пасовкасыз корыч пинкалар. Түбә гидротехник рәвештә күтәрелә; диварлар синхрон җиһазлар аша урнаштырыла. Структур йозаклар катнашканда сез каты * блокны ишетәсез. Бу тавыш йөкләү тулы дигән сүз.

Барлык катлау бүлекчәләре дә вәгъдә иткәнне китермиләр

Кайбер көндәшләр теләсә нинди контейнерны "катлаулы йорт" дип атыйлар. Ләкин без өч сезонлы киңәюдән соң ватылган, муссон сынаулары вакытында тегү эретеп ябыштыручы яисә кар йөге астында сугылган агрегатлар урнаштырдык, чөнки түбә трубаларында диагональ краска булмаган. Реаль дөнья спектакле дизайнны тапшырудан аера.

Шаньдун Джужиу Интеграль Торакта, һәр катлаулы йорт трейлеры җибәрү алдыннан сөйләшеп булмый торган өч тикшерү уза:

Бу театрга туры килми. Шуңа күрә Норвегиянең Лофотен утрауларында урнаштырылган агрегатлар -25 ° C кышларда һәм тоз сиптерүче коррозиядә исән калалар, һәм ни өчен Балидагы курорт операторлары 18 айлык кунак әйләнешеннән соң нуль сервис шалтыратуларын хәбәр итәләр.

Сез чынлыкта нәрсә аласыз - брошюра артында

Бу категориядәге катлаулы йорт трейлеры урыннан күбрәкне китерә. Бу оператив сыгылучылык китерә:

Custзенчәлекле әйбер түгел. Ул урнаштырылган. Инвалид коляскасы өчен пандус кирәкме? Шассига ныгытылган монтаж крепкалары керә. Кояшка әзер түбә рельслары кирәкме? Алар рамны җыю вакытында эретәләр. Аргон тутырылган ике пыяла тәрәзәләр телисезме? Стандарт вариант - махсус заказ түгел.

Чын бәяләр, реаль вакыт сызыгы, реаль контроль

“Уңайлы” төрле нәрсәләрне аңлата. 19,500 $ база берәмлеге түбән яңгырый - сайт әзерләү өчен 6200 $, кранны арендага алу өчен 3800 $ һәм планлаштыруның 6 атнасы тоткарланганчы. Безнең катлаулы йорт трейлеры бу үзгәрүчәннәрне бетерә. Завод бәясенә тулы киңәйтү җиһазлары, гидротехник лифт системасы, интеграль электр узышлары керә. Куркынычсызлык вакыты - 22-28 көн, йолдызлар белән “6–12 атна” түгел.

Без фактик кыр мәгълүматларын күзәтәбез: тапшырылган һәм тапшырылган берәмлекнең уртача бәясе - 28,700 АКШ доллары. Бу үз эченә ingиндао FOB портын, Лос-Анджелеска яки Роттердамга диңгез йөкләрен, таможнядан арындыруны, эчке транспортны һәм урыннарда урнаштыру күзәтчелеген кертә. Яшерен түләүләр юк. Гаҗәп тарифлар юк. Мәҗбүри булып чыга торган "өстәмә" урнаштыру пакеты юк.

Бу сан тора, чөнки вертикаль интеграция монда сүз түгел. Дизайн, эретеп ябыштыру, изоляция, чыбык һәм соңгы QA 200 гектарлы түбә астында була. Толерантлык тупланган тәэмин итүче юк. Авырлыкны бүлү турында фаразлаучы өченче як логистика командасы юк. Кырда нәрсәдер бозылгач, элмә ясаган инженер телефонда - сценарийны укыган шалтырату агенты түгел.

Бу катлау йорт трейлеры эшли, чөнки ул физиканы, вакыт срокларын, кеше чикләрен хөрмәт итә. Бу кулланучылардан аның чикләүләренә яраклашуны сорамый. Аларныкына яраклаша. Бу баш битләр өчен яңалык түгел. Бу нәтиҗәләр өчен инженер.