Mala konteynirê ya pêçandî ya Dewletên Yekbûyî: Xanî Modular Bi arzanî, Bilez Bicihkirin 

Daxwaza DY ya konteynirê ya pêçandî zêde dibe - ne ji ber meylekê, lê ji ber valahiyek cîhana rastîn. Peymandarên li Teksasê di 72 demjimêran de hewceyê nivîsgehên malperê ne. Operatorên parka RV li Arizona dixwazin kabîneyên mêvanan ên ku berî demsala lûtkeyê werin bicîh kirin. Tîmên bersivdayina acîl li Florida hewceyê yekîneyên xaniyên amade-bahozê yên ku bi rê ve têne şandin û di gihîştinê de vedibin hewce dikin. Ev ne hîpotez in. Me ji bo her sê senaryoyan xaniyên konteynir ên pêçandî saz kirine - û her carê, faktora sînordar ne budce an sêwiran bû. Ew leza bê tawîz bû.

Çima "Folding" ji bo bicîhkirina Dewletên Yekbûyî "Stacked" dixe

Piraniya xaniyên modular ên ku li Dewletên Yekbûyî têne firotin dikeve du kepçeyan: konteynirên barkirinê yên statîk ên ku li cîhê nû hatine veguheztin-an jî modulên pêşîn ên hişk ên ku ji bo veguheztina riya standard pir fireh in. Her du jî astengiyan çêdikin. Ji konteynerên statîk re vînçên giran, amadekariya tev-malê, û hefteyên xebata qedandinê hewce ne. Modulên hişk li 23 dewletan destûrnameyên mezin, sînorkirinên rê û derengiya bîmeyê didin.

Xaniyên konteynir ên dagirtî her du pirsgirêkan çareser dikin. Ew di pîvanên standard ISO-yê de têne şandin - 20 ling dirêj, 8 ling fireh, di bin 9,5 ling dirêj de - ji ber vê yekê destûrên taybetî tune. Li ser cîhê, ew bi karanîna pergalên hinge yên yekbûyî yên hîdrolîk an destanî bi vertîkal an alîkî berfireh dibin. Yekîneyek ku me li nêzî Denverê bi cih kir, ji barkêşiya paletkirî di nav 14 demjimêran de derbasî cîhê jiyanê yê bi tevahî îzolekirî, têlkirî û avjenî bû - bê vînç, bê betonek beton, tenê kavilên xêzkirî û çar xalên lengerê.

Ya sereke ne tenê pêçandî ye. Ew berdewamiya strukturel e. Berevajî trailerên pop-up an stargehên qumaşê, xaniyên konteynirê yên pêçandî quncikên quncikê yên bi pola konteynerê, çarçoweya kanala C, û xalên hilgirtinê yên lihevhatî ISO-yê digirin. Ev tê vê wateyê ku ew standardên barkirina bayê ASTM E1996 ji bo Zone III (150 mph) gava ku lenger dikin- û di 17 dewletan de kontrolên lihevhatina koda HUD derbas dikin dema ku bi HVAC û pencereyên derketinê yên pejirandî têne saz kirin.

Ya ku bi rastî li ser axa Dewletên Yekbûyî dixebite - Ne tenê di Broşûran de

Hin çêker îdîa dikin ku "qet-û-çûn" lê astengiyên krîtîk vedişêrin: sînorên piyana banê ku rê li ber paqijkirina barkirina berfê digire, panelên dîwêr ên ku nikarin pêlên dîwarê hişk ên taybetî yên DY qebûl nekin, an jî kavilên îzolekirinê yên ku ji bo deverên avhewa yên Chineseînî mezin dibin - ne zivistanên Minnesota an havînên Arizona.

Em her veavakirinê di şert û mercên rastîn de ceribandin. Xaniyek konteynirê ya dualî ya ku ji bo seyrangehek li Koloradoyê hatî çêkirin, sê çerxên zivistanê bi dagirtina hirê mîneral R-21, çarçoweya şikestina termal, û pencereyên Low-E yên ducar derbas kir. Germahiya hundur di 68 °F de bi nizmiyên derve yên -22 °F-yê tenê pompeya germê ya 5kW bikar tîne. Berevajî vê, yekîneyek hevrikek bi taybetmendiyên diyarkirî yên yeksan di -10 °F de ji ber pira germî ya li girêkên girêk têk çû.

Kiryarên Dewletên Yekbûyî jî lojîstîkê kêm dikin. Pêdivî ye ku yekîneyên daqurtandinê ji barkêşiya xaçerêya welat sax bimînin - ne tenê ji kombûna kargehê. Yekîneyên me di xetên çikandinê de lewheyên qermiçî yên pola yên hevgirtî bikar tînin, ne çîp an weldeyên deqê. Berî ku ji bingeha hilberîna Shandong derkeve, her yekîneyek ceribandinek vibrasyonê ya 4-saetê derbas dike ku barkêşên barkêşiya I-10 simule dike. Ji ber vê yekê rêjeya meya navînî ya zirara di derbasbûnê de 0,7% e - li hember pîvana pîşesaziyê ya 4,2% ji bo pêşgiriyên ne-pêçayî.

Mesrefên Rastî, Demjimêrên Rastî-Tê "Destpêkirina" Xetereyan tune

Buhayê xaniyek konteynirê ya pêçandî ya yek-razanê ya Dewletên Yekbûyî ji 38,500 $ FOB Qingdao dest pê dike. Di nav de tevliheviya elektrîkî ya bêkêmasî (derdorên 20A, şkênerên AFCI), ronahiya LED-ya pêş-telîkirî, kapasîteya voltaja dualî ya 120V / 240V, û stûnên avjeniyê yên ji bo lavabo, serşok û tuwaletê ji kargehê hatine saz kirin. 12,800 $ ji bo barkirina deryayê ji Los Angelesê re, 3,200 $ ji bo paqijkirina gumrikê ya Dewletên Yekbûyî û dravê hundurê Dallas, û 6,500 $ ji bo sazkirina profesyonel - di nav de astîkirin, lengerkirin, girêdanên bikêrhatî, û nîşana kontrolkirina dawîn.

Bi tevahî lêçûna erdê: 61,000 $. Di 28 rojên salnameyê de ji pejirandina fermanê ve hatî şandin. Wê bi ADU-yek çêkirî re bidin hev: 142,000 $ navînî, herî kêm 5-7 meh, zêdeyî destûrkirina derengiyan di 61% ji dadweriyên Kalîforniyayê sala borî.

Li vir tiştê ku xerîdar bi domdarî dipirsin-û ya ku em ji wan re vedibêjin ev e:

Kî Wan Bi kar tîne-û Çima Ew Ferman Didomînin

Ew ne tenê pêşdebiran e. Operatorek qada kampê ya neteweyî 42 xaniyên konteynirê yên pêçandî yên Dewletên Yekbûyî ji bo portfoliyona xweya 12-sîteyê kirî-li şûna kavilên daristanên xerabûyî. ROI di 18 mehan de hat: rêjeyên şevê 37% zêde bûn, dagirbûn di demsalên milê de ji% 92 zêde bû, û lêçûnên parastinê li hember alternatîfên çarçoweya daristanê% 64 daket.

Zanîngehek li Gurcistanê di dema nûvekirina razanê de heşt yekîne wekî xaniyê fakulteyê bicîh kir. Wan cîhê parkkirinê yê heyî bikar anîn, ji bihîstinên ji nû ve veguheztinê dûr ketin, û bi kîtên têketina amade-ramp û serşokên avêtinê re daxwazên ADA bicîh anîn.

Şaredarî jî wan qebûl dikin. Piştî Bahoza Ian, sê wîlayetên Florida xaniyên konteynerê yên pêçandî wekî ofîsên bicîhkirina kodê yên demkî bikar anîn - ku di 4 rojan de, bi tevahî hêzdar û bi torê, bi şûşeyên bi rêjeya bahozê û jeneratorên tavê yên paşverû hatine bicîh kirin.

Ev ne çareseriyên sekinandinê ne. Ew amûrên cîhê-veşartî yên birêkûpêk in - ji bo hawîrdora birêkûpêk a Dewletên Yekbûyî, rastiya lojîstîkî, û cihêrengiya avhewa hatine sêwirandin.

Ger hewcedariya we bi xanîyek heye ku zû digihîje, bi pêbawer performansê dike û bêyî ji nû ve endezyariyê pîvan dike-mala konteynir folding USA êdî ne vebijarkek cihê ye. Ew ji bo bilez, lihevhatin û nirxa demdirêj bingeha bingehîn e. Pirs ne ew e ku ew bi projeya we re têkildar e. Ew e ku hûn çiqas zû dikarin wê li ser malperê bistînin.